Къде живеем: Основателите казват, че магазинът за мотоциклети в Уинипег е преодолял пандемията с местна подкрепа
Стартирането на бизнес може да бъде предизвикателство дори в най-добрите времена, но една двойка от Уинипег успя да пусне Moto 49, своя сервиз за ремонт на мотоциклети и „общност гараж“, точно преди началото на пандемията.
Благодарение на бързо мислене и облягане на подкрепяща общност, съоснователите на Moto 49 Робин Дайк и Луис Рондо казват, че бизнесът им е по-силен от всякога.
„Като цяло притежаването на бизнес е влакче в увеселителен парк“, каза Дайк пред Global News. „Тогава добавете пандемия към микса и определено беше така, имахте своите възходи и падения.“
Когато COVID-19 внезапно спря Канада през март 2020 г., много работни места трябваше бързо да се адаптират към ново нормално. Много работници, особено тези с по-бели якички професии, биха могли да преминат към „работа от вкъщи“ с относителна лекота.
Тази реалност не беше просто постижение, нито дори възможно, за множество малки фирми собственици или търговци, чийто всеки ден е изпълнен с работа заедно или в непосредствена близост до други.
Moto 49, самоопределящ се като „общен гараж и място за събиране“ за ентусиасти на мотоциклети в Уинипег, отвори врати само на шест месеци преди началото на пандемията.
Рондо беше откровен за предизвикателствата, които той и Дайк изпитаха.
„Получихме наистина добър отговор от общността, както и от нашия онлайн технически вечери“, каза Рондо. „Разбира се, не бяха толкова много, колкото лично, но всички, които участваха, бяха наистина ангажирани.“
Дайк и Рондо казаха, че са направили каквото могат, за да разраснат своя новороден бизнес и да защитят тяхната общност. Много други фирми с по-голяма работна сила трябваше да измислят план за защита на служителите си.
Дарил Харисън, директор по ангажирането на заинтересованите страни в Строителната асоциация на Уинипег, обясни, че с толкова много неизвестни променливи безопасността на служителите беше приоритет номер едно за своите членове.
„Особено в началото имаше много несигурност около условията на работа“, каза Харисън. „И беше свършена много работа, за да се гарантира, че е осигурено безопасно работно пространство.“
Не всички обаче се съгласиха с някои от промените. В Red River College Polytechnic, Дерек Коченаш, декан на училището за квалифицирани занаяти и технологии, казва, че институцията е видяла спад в записването за чиракуване от 10 до 15 процента поради това как някои програми трябваше да променят методите на доставка, за да осигурят безопасност.
„Наистина видяхме някои чираци, които избраха да не посещават час по време на пандемията“, каза Коченаш. „Те бяха малко неуверени относно обучението в хибриден модел. Те наистина искаха това пълно „лице в лице“.“
Като цяло сделките на Манитоба излязоха от другата страна на пандемията по-силни от всякога. Според Харисън търсенето не показва признаци на забавяне.
„Излизайки от пандемията, това, което видяхме, е увеличение на строителството обратно до точката преди 2020 г.“, каза Харисън. „Виждаме сериозно търсене на работна сила и необходимост от нови хора, които да влязат в работната сила в строителството.“
Както Строителната асоциация на Уинипег, така и Red River College предлагат решения на тези проблеми, които включват езикови програми за новодошлите в провинцията и насърчаване на други слабо представени демографски групи да обмислят сделките.
Moto 49 продължава да расте по отношение на предоставяните услуги и броя на служителите, но Dyck и Roundeau винаги имат предвид кой е помогнал направете това да се случи.
„Имаме тази лоялна група хора, които излязоха и купиха сертификати за подарък. Има много имейли и (поддръжка) в социалните медии,” каза Дайк.
„Просто много събирания от рода на „Можем да направим това, все още можем да бъдем общност и от другата страна на това, ние ще бъдем по-силни.'”
